MG : Le retour du roadster anglais - Lot 37

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Lot n° 37
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MG : Le retour du roadster anglais - Lot 37
MG : Le retour du roadster anglais MG F 75th Anniversary - 2000 Même propriétaire depuis 2001 Seulement 37 270 km ! Chic série limitée Roadster à moteur central CT favorable en date du 18/12/2025 Châssis n°SARRDWBGMXD510964 Carte Grise Française Pour soutenir les ventes et mettre en avant son héritage, MG a décliné quelques séries limitées de sa F. En mars 1999 est présentée la Série 75e anniversaire. Limitée à 2 000 exemplaires, dont 500 réservés au marché britannique, elle célèbre les 75 ans de la marque. L’équipement comme la présentation sont particulièrement soignés et les autos numérotées. Notre exemplaire porte le numéro 1393. Mise en circulation le 10 janvier 2000, ce fut la voiture de la femme du concessionnaire de Brive-la-Gaillarde, qui la conserva un peu moins de deux ans et 6 000 km. Notre propriétaire actuelle l’acheta en concession avec sa femme et l’immatricula le 27 décembre 2001. Maniaque et attentionnée, elle en prendra grand soin. On apprécie sa peinture gris métallisé élégante avec le rare hard-top noir contrasté. Ce hard-top, très rare, permet de transformer la MG F en coupé pendant les mois d’hiver. Les jantes en alliage de 16 pouces reprennent le dessin iconique Minilite, tandis que les pneus sont chaussés larges : 215/55. Les grilles de prises d’air latérales, avant et arrière, sont chromées. Tout est présent et en parfait état d’origine. À l’intérieur, le cuir rouge grenadine d’une superbe qualité crée une ambiance très anglaise. On apprécie aussi les anneaux de portes, les soufflets de levier de vitesses et le volant gainé de cuir rouge grenadine, en parfait état. Notons également les inserts bois sur la console et la plaque numérotée entre les sièges. Notre exemplaire présente sa capote d’origine en bon état et vient avec ses accessoires d’origine : porte-bagages arrière, saute-vent et couvre capote. Le dossier de la voiture montre une pochette de bord MG comprenant le livret de service tamponné chez Rover, le manuel du conducteur et les notices Rover Assistance. À noter que les propriétaires actuels ont fait installer en concession un radar de recul Mobitronic fonctionnel, une alarme Waeco ainsi qu’un poste Alpine avec écran rétractable, le top de 2002 ! On retrouve aussi l’ensemble des factures d’entretien. À 36 875 km, la distribution et la pompe à eau ont été changées, ainsi que l’émetteur et le récepteur d’embrayage, la batterie et le liquide de frein. En décembre 2025, la vidange et les filtres ont été faits, ainsi que la remise en assiette du système de suspension Hydragas. La voiture a toujours dormi en box fermé, les dessous sont exempts de toute corrosion et l’état de présentation intérieur comme extérieur est tout bonnement parfait, témoignant de l’amour que lui portait sa propriétaire.
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