BMW : La Limo vraiment toutes options - Lot 36

Lot n° 36
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Estimation :
15000 - 25000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 30 600EUR
BMW : La Limo vraiment toutes options - Lot 36
BMW : La Limo vraiment toutes options 740i E38 - 1999 Seulement 81 700 km ADDENDUM: 83 500 km environ au moment de la vente car le propriétaire a effectué un dernier voyage Ex-BMW AG Munich Même propriétaire depuis 26 ans Dossier ultra complet (factures d’achat, carnet, notices, suivi chez BMW…) CT favorable en date du 30/06/2025 Châssis n° WBAGG81070DF86650 Carte Grise Française La 740i que nous présentons est équipée du fameux V8 type M62 de 4,4 litres développant 286 ch, associé à la boîte automatique Steptronic avec possibilité de sélection manuelle. Elle a été livrée neuve le 8 janvier 1999 : il s’agit donc d’un exemplaire phase 2, reconnaissable notamment à ses phares avant façon BMW E46 et à son niveau d’équipement encore accru. Particularité notable : bien qu’il s’agisse d’une version à châssis court, elle bénéficie d’options généralement réservées aux versions iL a empattement long. Un tampon figurant sur la première page du carnet d’entretien indique : « BMW AG Werk 1.2 Sonderablauf Dienstfahrzeug ». Le terme Sonderablauf signifie une fabrication selon une procédure spéciale, hors chaîne standard. Dienstfahrzeug désigne un véhicule d’entreprise, destiné à un usage interne spécifique. Cet exemplaire fut ainsi la voiture de direction d’un cadre dirigeant de BMW AG à Munich jusqu’en juillet 1999. C’est à cette date que son propriétaire actuel s’en porte acquéreur, alors que la voiture affiche seulement 8 700 km. Elle est importée en France via un mandataire parisien spécialisé dans ce type de commandes particulières. La facture d’achat mentionne un prix catalogue de 622 980 francs, soit l’équivalent inflation comprise de 146 000 € actuels. Elle présente une configuration « brochure allemande » atypique. Titan silber métallisée associé à un cuir noir Montana et des jantes Style 60 en 16 pouces. Discrète en apparence, elle cache une débauche d’options usine hors du commun : Intérieur : Boiseries spécifiques Sièges avant Confort chauffants, à mémoires et massants Volant chauffant Colonne de direction à réglage électrique Rétroviseur intérieur jour / nuit automatique Grand système de navigation avec télévision Contrôle de pression des pneus (TPC) Téléphone intégré Radio BMW Professional à commandes vocales Chargeur 6 CD Système Hi-Fi professionnel DSP Banquette arrière à réglages électriques et chauffante Climatisation à réglage séparé pour les places arrière Prise Fax arrière Sac à skis Airbags rideaux arrière Pare-soleils de vitres arrière Store de lunette arrière électrique Chauffage auxiliaire programmable avec télécommande Glacière BMW avec prise intégrée Extérieur : Phares au xénon avec lave-phares Shadow Line (contours de vitres noirs) Poignées de portes rétro-éclairées Toit ouvrant électrique coulissant et entrebâillant Coffre à commande électrique Radar de recul Suppression de la dénomination extérieure Crochet d’attelage amovible Le véhicule présente un état extérieur et intérieur immaculé. Aucune trace de choc ni de rayures ne sont à signaler. Les plastiques extérieurs sont bien noirs, comme à leur sortie d’usine. Les cuirs sont parfaits, souples et mates, tandis que le volant ou les boiseries ne montrent pas de traces du temps. Même le coffre, très profond, a été protégé dès son achat en 1999 et ne présente pas de marques d’usure. Toujours stockée en box ou garage fermé, cette 740i a été utilisée majoritairement lors de trajets autoroutiers entre Paris et l’Auvergne, où se situe la résidence secondaire de son propriétaire. Le véhicule est accompagné d’un dossier extrêmement complet, comprenant : Pochette de bord BMW avec carnet d’entretien tamponné Notices d’utilisation (véhicule, téléphone, GPS, attelage, glacière, chauffage auxiliaire, BMW Service 1998-1999) Facture d’achat d’origine avec listing des options en allemand et en français Fahrzeugbrief allemand Fiche de tatouage BMW Lafayette Télécommande du chauffage auxiliaire Deux CD de cartographie numérique France Le véhicule dispose également d’un suivi continu, avec plusieurs contrôles techniques et l’ensemble des factures attestant d’un entretien en concession chez BMW Auvergne puis BMW BYmyCAR Paris. La dernière facture, datée du 30 juin 2025 pour un montant d’un peu plus de 1 500 €, correspond à une Inspection II comprenant vidanges, remplacement de tous les filtres, liquide de frein et recharge de climatisation. Bref, cette Série 7 apparaît aujourd’hui encore comme l’un des meilleurs moyens de prendre la route, en famille ou entre amis, avec distinction et plaisir de conduite !
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