CITROËN : Palace roulant - Lot 32

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Lot n° 32
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CITROËN : Palace roulant - Lot 32
CITROËN : Palace roulant CX 2400 (carburateur) Pallas - 1978 1ère main jusqu'en 2025 105 000 km d'origine CT favorable en date du 18/07/2025 Châssis n°05MJ7759 Carte Grise Française Le premier propriétaire, salarié chez Citroën de 1942 au quai de Javel jusqu’à 1982 à Vélizy où il terminera sa carrière comme ingénieur en chef de la métrologie (excusez du peu.), commande sa CX le 26 avril 1978. Pour emmener sa famille en vacances, il ne se refuse rien, boite 5, Diravi et Isoter sont commandés en option, pour que la petite tribut voyage dans les meilleures conditions. Elle fera le bonheur de cette famille, très attaché à Citroën, jusqu’au début des années 2000, date à laquelle la voiture est remisée à la suite d’un léger accrochage. Notre exemplairen’aura donc connu qu’un seul propriétaire de sa sortie des usines d’Aulnay-sous-Bois jusqu’à 2025 date à laquelle elle est acquise par un jeune enthousiaste qui reconnaît sa rareté et son histoire singulière. Pris par le temps, notre jeune passionné effectue un redémarrage sommaire de la voiture il y a quelquesmois et effectue 200 kilomètres sans encombre.Notre passeur de témoin souhaite que cette CX, spéciale à plus d’un titre, rejoigne à nouveau un garage où elle sera choyée et bénéficiera des soins et des réparations qu’elle mérite. Avec un peu plus de 100 000 km au compteur, comme l’atteste les stickers de vidange, et malgré quelques traces de corrosion au bas d’une porte et sur les habillages de bas de caisses, notre CX est dans un remarquable état d’origine. Un émouvant dossier accompagne la voiture : manuel radio Philips, autocollant «F» d’époque, notice d’emploi, carte nominative«service vente aux collaborateurs», barré rouge, bon de commande de la voiture, contrat de location de la voiture auprès de la SOVAC, tout y est et nous emmène 50 ans en arrière, avis aux amateurs d’automobile avec une histoire. Destinée en 1974 à remplacer la DS qui a elle-même succédé à la Traction, la CX reste aujourd’hui dans les mémoires comme la grande Citroën emblématique des Années 70 et 80. Elle bénéficie de nombreuses innovations techniques qui, tout au long de ses dix-sept ans de carrière, lui ont procuré des qualités d’exception et font toujours d’elle une voiture à part en 2026. Conçue par Robert Opron, la Citroën CX se distingue par son profil aérodynamique et ses lignes tendues. Son nom, « CX », fait référence au coefficient de traînée (C_x), un indicateur de l'aérodynamisme, dont la voiture était un modèle en son temps. Tout l’aménagement intérieur a fait l’objet d’une étude très poussée. L’élément le plus emblématique est à n’en pas douter le fameux tableau de bord en forme de lunule posé sur la planche de bord tel un vaisseau spécial. À l’époque, ce design futuriste, associé à des innovations techniques comme la direction assistée à rappel asservi, a fait de la CX une référence en matière de confort et de modernité. Réputée pour sa polyvalence, la Citroën CX a su séduire aussi bien les familles que les hommes d'affaires, tout en incarnant l’esprit de luxe à la française. Véritable icône de son époque, elle reste aujourd'hui un modèle prisé des collectionneurs pour son design unique et ses technologies avant-gardistes qui ont marqué l'histoire de l'automobile.
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