Rene Gillet K 750 circa 1930 - Lot 175

Lot n° 175
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Estimation :
8000 - 16000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 12 600EUR
Rene Gillet K 750 circa 1930 - Lot 175
Rene Gillet K 750 circa 1930 Numéro de série selon le titre de circulation : 1941 Numéro de cadre présent, sous une couche de peinture. Moteur n°G1-17270 (11/49) Restauration de grande qualité Carte grise française Contrôle technique valide en date de Mai 2026 Cette René Gillet K 750 a été acquise par son propriétaire actuel en 2016. Partiellement complète, il s'en suivra une méticuleuse restauration pour retrouver l'ensemble des éléments manquants d'origine. On citera notamment le compte-tour très spécifique ou tout le système de commande au guidon, introuvable aujourd'hui. Après des années de restauration, la moto est aujourd'hui dans un superbe état et parfaitement fonctionnel. Elle est prête à prendre la route pour participer aux sorties de moto d'avant-guerre. Le modèle K 750 fait référence à la motorisation 750 et l'apparition du système de suspension arrière de première génération. Elle sera remplacée par la K1 750 et son nouveau système de suspension à partir de 1934. Comme il était d'usage pour ses motos qui roulaient beaucoup, le moteur a été remplacé et date de novembre 1949. René Gillet fut une des grandes gloires de l’industrie de la moto française. Après avoir fabriqué sa première moto en 1895, il crée une marque en 1898 et dépose un premier brevet en 1904. Nées avec le vingtième siècle, les René Gillet furent rapidement appréciées pour leur fiabilité et leur robustesse. C’est ainsi que, pendant des décennies, les 750 V Twin latérales furent les motos préférées de l’armée et la police française. Engagées dans de nombreuses courses à l’endurance, (le Bol d’Or gagné à plusieurs reprises), ces motos feront également la joie des pilotes amateurs. Malheureusement, comme la plupart des constructeurs français, René Gillet ne réussit pas à revenir sur le devant de la scène après la seconde guerre mondiale. La marque fut d’abord rachetée par Peugeot puis disparut en 1958.
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